Роскошь и средство передвижения - История России в фотографиях

Роскошь и средство передвижения

Автомобили и их водители, пассажиры и любители.

Автомобиль, 1905 - 1910, Узбекистан, г. Ташкент. Автор – инженер-механик Леонард Эдуардович Лилиенталь.Фотография из архива Анны Леонидовны Завьяловой.Выставки «Роскошь и средство передвижения» и «Дореволюционная Россия: транспорт» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru

Автомобиль. 1905–1910 годы. Неизвестный автор.

Легковой автомобиль графа Шереметева, 1908 - 1910, г. Санкт-Петербург. Выставки «10 лучших фотографий с автомобилями», «Роскошь и средство передвижения» и «Дореволюционная Россия: транспорт» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Легковой автомобиль графа Шереметева. 1908–1910 годы. Автор: Карл Булла.

Военно-санитарный автомобиль, 4 - 27 июля 1911, г. Санкт-Петербург. Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Военно-санитарный автомобиль. 1911 год. Автор: Карл Булла.

Супруга редактора журнала «Автомобиль» Андрея Нагеля Лидия Яковлевна у решетки сада Зимнего дворца, 1915 год, г. Петроград. Андрей Нагель – русский автомобилист, автогонщик, мотогонщик, журналист, издатель и редактор журналов «Спорт», «Автомобиль», «Двигатель», «Аэро», «Аэро и автомобильная жизнь», юрист, масон.Выставки «Вот это тачка!», «Роскошь и средство передвижения» и «Клетка на все времена», «Дореволюционная Россия: транспорт» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Супруга редактора журнала «Автомобиль» Андрея Нагеля Лидия Яковлевна у решетки сада Зимнего дворца. 1915 год. Автор: Карл Булла.

«Автомобиль-сани Николая II в руках революционного народа», 3 февраля 1917 - 31 марта 1917, г. Петроград. Николай II был страстным поклонником автомобилей, в его коллекции были редкие экземпляры со всего мира. В 1917 году все машины Императорской семьи были реквизированы в пользу Правительства Советов. Подробнее о революционных событиях 1917 года смотрите здесь. Выставки «Вот это тачка!», «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

«Автомобиль-сани Николая II в руках революционного народа». 1917 год. Автор: Карл Булла.

Лиля Брик в салоне автомобиля, 1929 год, г. Тверь. Из серии «Поездка в Ленинград на автомобиле "Рено" Маяковского».Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Лиля Брик в салоне автомобиля. 1929 год. Автор: Александр Родченко.

Охотный ряд, 1939 год, г. Москва. Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Охотный ряд. 1939 год. Автор: Евгений Халдей.

Еманжелинская МТС. Отправка шоферов и автомашин на фронт, 1941 год, Челябинская обл., Еманжелинские угольные копи. За первый год войны из Челябинской области на фронт были отправлены 40 тысяч квалифицированных работников (75 % от общего числа работников сельского хозяйства). За пять первых месяцев войны па фронт ушли 80 % шоферов, отправлено большинство исправных автомобилей. 25 сентября 1951 года Еманжелинские угольные копи были преобразованы в город Еманжелинск областного подчинения.Выставки «Роскошь и средство передвижения» и «МТС» с этой фотографией.

Источники:

Государственный исторический музей Южного Урала

Еманжелинская МТС. Отправка шоферов и автомашин на фронт. 1941 год. Неизвестный автор.

Автомобили у гостиницы «Москва», 1947 год, г. Москва. Видео «Евгений Умнов» и выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Автомобили у гостиницы «Москва». 1947 год. Автор: Евгений Умнов.

Испытание нового автомобиля ЗИС-110, 1947 год, г. Москва. Выставки «Новое благосостояние» «15 лучших послевоенных фотографий Дмитрия Бальтерманца»,  «10 лучших фотографий с автомобилями», «Вот это тачка!», «Роскошь и средство передвижения», видео «Дмитрий Бальтерманц» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Испытание нового автомобиля ЗИС-110. 1947 год. Автор: Дмитрий Бальтерманц.

Автомобиль «Победа». Такси, 1948 - 1959, Хабаровский край, г. Комсомольск-на-Амуре. Комплекс жилых домов, построенных в 1947-1948 годах. Архитектор – Иван Тимохин.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Автомобиль «Победа». Такси. 1948–1959 годы. Неизвестный автор.

Первые автомобили 1953 года, 5 января 1953, г. Москва. Выставки «Будни 1953 года» и «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Первые автомобили 1953 года. 1953 год. Автор: Валентин Хухлаев.

Легковой автомобиль ЗИМ, 1954 - 1956, г. Москва. Авторство снимка приписывается Е. И. Баженову.Выставки «Вот это тачка!» и «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Легковой автомобиль ЗИМ. 1954–1956 годы. Автор: Е. И. Баженов.

Легковой автомобиль Москвич 400-422, 1954 - 1956, г. Москва. Авторство снимка приписывается Е. И. Баженову.Выставки «Вот это тачка!» и «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Легковой автомобиль «Москвич 400-422». 1954–1956 годы. Автор: Е. И. Баженов.

Детский легковой автомобиль, 1955 год. Выставки «Вот это тачка!», «10 лучших: дети за рулем», «Роскошь и средство передвижения» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Детский легковой автомобиль. 1955 год. Автор: Б. Удовиченко.

Участники мотопробега Москва – Варшава – Москва на трассе маршрута, 3 мая 1955, Московская обл.. Встречный мотопробег Дружбы, посвященный десятилетию подписания Договора о дружбе, взаимной помощи и послевоенном сотрудничестве между СССР и ПНР (Польская Народная Республика – официальное название Польши в период с 1952 по 1989 год). Состоялся в апреле-мае 1955 года по маршруту Москва – Варшава – Москва.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Участники мотопробега Москва – Варшава – Москва на трассе маршрута. 3 мая 1955 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Чемпионат СССР по автомобильным гонкам, 7 - 8 сентября 1956, Белорусская ССР, г. Минск. Выставки «Роскошь и средство передвижения», «Советская Беларусь: "Пралетарыі ўсіх краін, яднайцеся!"», «Минск. Москва», «Минск» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Чемпионат СССР по автомобильным гонкам. 7–8 сентября 1956 года. Автор: Сергей Васин.

Проспект Маркса, 1961 - 1962, г. Москва. Назван в честь Карла Маркса, существовал с 1961 по 1990 годы. Имел изогнутую форму и огибал Кремль от Боровицкой площади до площади Дзержинского (сейчас Лубянская площадь). Его составляли три исторические улицы: Моховая улица, Охотный Ряд, Театральный проезд. Съемка с Театрального проезда.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Проспект Маркса. 1957–1965 годы. Автор: Иван Шагин.

Автомобиль ЗИЛ-111 на ВДНХ, 1959 год, г. Москва. Выставки «Вот это тачка!», «10 лучших фотографий с автомобилями», «Роскошь и средство передвижения» и «15 лучших фотографий Ивана Шагина» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Автомобиль ЗИЛ-111 на ВДНХ. 1959 год. Автор: Иван Шагин.

Пробный пробег нового автомобиля ЗИЛ-111 по городу, 23 марта 1959, г. Москва. Водитель машины Николай Иванович Николаев.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Пробный пробег нового автомобиля ЗИЛ-111 по городу. 23 марта 1959 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Автопробег Москва – Севастополь – Москва, 6 - 31 мая 1959. Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Автопробег Москва – Севастополь – Москва. 6–31 мая 1959 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Реклама автомобиля ЗАЗ-965 («Запорожец»), 1960 - 1963. Выставки «Запорожцы», «Роскошь и средство передвижения», «Съемки для рекламы советских автомобилей» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Реклама автомобиля ЗАЗ-965 («Запорожец»). 1960–1963 годы. Автор: Юрий Левянт.

ВДНХ. Автомобиль «Застава-1300», 1 мая 1961 - 31 декабря 1969, г. Москва. Выпускался в Югославии на заводе «Застава» («Красное знамя») с апреля 1961 года.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

ВДНХ. Автомобиль «Застава-1300». 1961–1969 годы. Автор: Виктор Горкин.

Без названия, 1965 год, г. Москва. Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК, с 1996 года - ОАО «Москвич»). Ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Основан в 1930 году, остановлен в 2002, ликвидирован в 2010 году.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Без названия. 1965 год. Автор: Валентин Хухлаев.

Праздник автомобилистов, 9 октября 1966, г. Москва. В Москве состоялся праздник автомобилистов, явившийся грандиозным смотром автомобильной техники. В нем участвовали как старейшие автомобили, так и новейшие образцы советского автопрома. Колонны прошли по улицам Москвы от Манежной площади до Лужников, где состоялся торжественный митинг и праздничный концерт.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Праздник автомобилистов. 9 октября 1966 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Праздник автомобилистов, 9 октября 1966, г. Москва. В Москве состоялся праздник автомобилистов, явившийся грандиозным смотром автомобильной техники. В нем участвовали как старейшие автомобили, так и новейшие образцы советского автопрома. Колонны прошли по улицам Москвы от Манежной площади до Лужников, где состоялся торжественный митинг и праздничный концерт.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Праздник автомобилистов. 9 октября 1966 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций, 23 октября 1966, г. Москва. 23 октября 1966 года в Москве состоялся парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций на приз журнала «Техника молодежи». Парад прошел от Манежной площади до ЦПКиО имени Горького, где состоялись выставка конструкций и вручение призов победителям.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций. 23 октября 1966 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций, 23 октября 1966, г. Москва. 23 октября 1966 года в Москве состоялся парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций на приз журнала «Техника молодежи». Парад прошел от Манежной площади до ЦПКиО имени Горького, где состоялись выставка конструкций и вручение призов победителям.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций. 23 октября 1966 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Праздник автомобилистов, 9 октября 1966, г. Москва. В Москве 9 октября 1966 года состоялся праздник автомобилистов, явившийся грандиозным смотром автомобильной техники. В нем участвовали как старейшие автомобили, так и новейшие образцы советского автопрома. Колонны прошли по улицам Москвы от Манежной площади до Лужников, где состоялся торжественный митинг и праздничный концерт.Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Праздник автомобилистов. 9 октября 1966 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Миллионный «Москвич-408» на Ленинских горах в пробном пробеге по городу, 24 мая 1967, г. Москва. Сейчас Воробьевы горы. Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК, с 1996 года - ОАО «Москвич»). Ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Основан в 1930 году, остановлен в 2002, ликвидирован в 2010 году.Выставки: «Вот это тачка!», «Роскошь и средство передвижения», «Лучшие девушки Советского Союза» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Миллионный «Москвич-408» на Ленинских горах в пробном пробеге по городу. 24 мая 1967 года. Автор: Валентин Хухлаев.

«Москвич»-408, 1968 год, г. Москва. Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК, с 2022 года – АО «Московский автомобильный завод „Москвич“».). Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». Основан в 1930 году.Выставки «Вот это тачка!» и «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Без названия. 1968 год. Автор: Валентин Хухлаев.

Мужчины у автомобиля ГАЗ-24, 1976 год, Грузинская ССР. Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Мужчины у автомобиля ГАЗ-24. 1976 год. Автор: Виктор Ершов.

Ремонт автомобиля на проезжей части проспекта Курако, 13 октября 1981, г. Новокузнецк. Выставки «20 лучших фотографий Владимира Соколаева», «Запорожцы», «Роскошь и средство передвижения» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Ремонт автомобиля на проезжей части проспекта Курако. 13 октября 1981 года. Автор: Владимир Соколаев.

Храм Знамения иконы Божией Матери в Москве, 1 октября 1985 - 1 ноября 1994, г. Москва. Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru Архив Владимира Александровича Карлова

Храм Знамения иконы Божией Матери в Москве. 1985–1994 годы. Автор: Алексей Быстров.

Сотрудник ГАИ, февраль 1994, г. Москва. Выставки «На посту», «Жизнь в дороге», «Роскошь и средство передвижения», «А снег идет, а снег идет, и все вокруг чего-то ждет…», «Московский троллейбус» и видео «За рулем» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Сотрудник ГАИ. Февраль 1994 года. Автор: Александр Абаза.

Автолюбитель, 23 сентября 1987, г. Новокузнецк. Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru Архив Александра Алексеевича Бобкина

Автолюбитель. 23 сентября 1987 года. Автор: Александр Бобкин.

Портрет Владимира Сорокина, 1985 - 1989. Выставка «Роскошь и средство передвижения» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Портрет Владимира Сорокина. 1985–1989 годы. Автор: Игорь Мухин.

Автомобиль «Мерседес» на Невском проспекте, 1995 год, г. Санкт-Петербург. Выставки «Роскошь и средство передвижения» и «Вот это тачка!» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Автомобиль «Мерседес» на Невском проспекте. 1995 год. Автор: Всеволод Тарасевич.

Вы посмотрели выставку
«Роскошь и средство передвижения»
Вам понравилось?

10

Да

0

Нет

Другие выставки

24 фотографии 17 июня

События и люди, запечатленные на кадрах, снятых 17 июня в разные годы.

17.06.2025

4

0

Этнографические экспедиции в 1989 и 1991 годах

Автор: Ермолова София Евгеньевна

Одним из важнейших направлений работы музея-заповедника является проведение этнографических экспедиций по изучению культуры и быта народов, проживающих на территории Кузбасса. Фотографии из архива музея-заповедника «Томская писаница». Автор: сотру...

16.08.2019

4

0

Дети и их медведи

27.02.2023

12

0

Православие с разных ракурсов

28.07.2016

76

4

15 лучших фотографий Сигизмунда Кропивницкого

02.02.2022

9

0

Валерий Макарович Кимеев – выдающийся этнограф

Автор: Ермолова София Евгеньевна

Одна из центральных экспозиций музея-заповедника «Томская Писаница» «Шорский улус Кезек» возникла благодаря Валерию Макаровичу Кимееву (1952–2021) – доктору исторических наук, выдающему этнографу, крупному специалисту по истории и культуре сибирск...

29.01.2021

4

0

СССР в 1949 году

От школьной гигиены до первых ядерных испытаний – жизнь страны в середине XX века на фотографиях из нашего архива.

12.10.2022

11

0

Океаны России

Россию омывают три океана: на севере – Северный Ледовитый, на западе – Атлантический, на востоке – Тихий.

07.06.2022

7

0

Прирожденный распасовщик

15 лучших фотографий легендарного футболиста – Юрия Гаврилова.

02.05.2023

2

0

Вернуться наверх