Строительство Днепровско-Бугского канала
Восстановление Днепровско-Бугского водного пути было поручено Народному комиссариату речного флота СССР. За 7 месяцев (с декабря 1939 по июль 1940 года) проведено проектирование и основное строительство восьми гидроузлов, проложена сократившая протяженность водного пути на 12 км новая трасса канала Выгода - Кобрин. В августе 1940 года судоходство по каналу было возобновлено. Возможно, гидроузел № 10 «Тришин» в районе Бреста.
Выставка «Советская Беларусь: "Пралетарыі ўсіх краін, яднайцеся!"» с этой фотографией.