Добро пожаловать!

Проект «История России в фотографиях» — это собрание фотоснимков, сделанных на территории России в течение почти полутора веков: с 1840 по 1999 год. В него входят фотографии на разные темы из музейных архивов и личных коллекций.

Рассматривайте снимки, создавайте выставки и делитесь фотографиями из домашних альбомов — давайте вместе составлять фотолетопись страны.

Проект разработан при поддержке Яндекса и Министерства культуры Российской Федерации.

О проекте
Темы
Выставки
Фото на карте
Войти
Добавить в избранное
Смотреть в лучшем качестве
Американский самолет на московском аэродроме, 1938 год, г. Москва. Кругосветный перелет, совершенный миллиардером Говардом Хьюзом. С 10 по 14 июля 1938 года. Самолет L14N-2 (бортовой NX18973) преодолел маршрут Нью-Йорк – Париж – Москва – Омск – Якутск – Файрбэнкс – Миннеаполис – Нью-Йорк. За 3 суток 19 часов и 8 минут Хьюз пролетел 23799 километров со средней скоростью 331,45 км/час.Выставка «15 лучших фотографий Роберта Диамента» и видео «Роберт Диамент» с этой фотографией.

Американский самолет на московском аэродроме

(1938 год)
Автор:
Роберт Диамент
Место съемки:
г. Москва
Источники:
МАММ / МДФ
О фотографии:

Кругосветный перелет, совершенный миллиардером Говардом Хьюзом. С 10 по 14 июля 1938 года. Самолет L14N-2 (бортовой NX18973) преодолел маршрут Нью-Йорк – Париж – Москва – Омск – Якутск – Файрбэнкс – Миннеаполис – Нью-Йорк. За 3 суток 19 часов и 8 минут Хьюз пролетел 23799 километров со средней скоростью 331,45 км/час.

Выставка «15 лучших фотографий Роберта Диамента» и видео «Роберт Диамент» с этой фотографией.

2 комментария
Кузовков Максим
Самолет Lockheed Model 14 Super Electra. Фото сделано во время кругосветного перелёта, совершённый миллиардером Говардом Хьюзом. С 10 по 14 июля 1938 на самолёте L14N-2 (бортовой NX18973) он преодолел маршрут Нью-Йорк - Париж - Москва - Омск - Якутск - Файрбэнкс - Миннеаполис - Нью-Йорк. За 3 суток 19 часов и 8 минут Хьюз пролетел 23799 километров со средней скоростью 331,45 км/час.
История России в фотографиях
Максим, спасибо за прекрасный комментарий!
Вернуться наверх