Московский автобус - История России в фотографиях

Московский автобус

От первых «Лейландов» до олимпийских автобусов и «гормошек».

«Автобус – один из первых в Москве следует по маршруту "Тверская – Центр – Каланчевская"», 1924 год, г. Москва. Сейчас Театральная площадь. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

«Автобус – один из первых в Москве следует по маршруту "Тверская – Центр – Каланчевская"». 1924 год. Автор: Аркадий Шайхет.

Автобус «Лейланд» на линии № 4, 1925 - 1926, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Музей Москвы

Автобус «Лейланд» на линии № 4. 1925–1926 годы. Неизвестный автор.

Первый московский автобус английской фирмы «Лейланд» на остановке у Новодевичьего монастыря, 1925 - 1930, г. Москва. Выставки «Городские вездеходы», «Остановки» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Первый московский автобус английской фирмы «Лейланд» на остановке у Новодевичьего монастыря. 1925–1930 годы. Автор: Николай Попов.

Автобусная остановка в Охотном ряду, 1927 год, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Автобусная остановка в Охотном ряду. 1927 год. Автор: Аркадий Шайхет.

Архитектор Константин Мельников у ворот Бахметьевского автобусного парка, 1929 год, г. Москва, Бахметьевская ул. (нынешняя Образцова), владение 19 А. Здание Бахметьевского гаража было построено в 1927 году по проекту Константина Мельникова и Владимира Шухова для английских автобусов фирмы «Лейланд».Выставка «Конструктивизм: передовая архитектура раннего СССР», «Московский автобус» и видео «Константин Мельников: последний великий русский архитектор» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Архитектор Константин Мельников у ворот Бахметьевского автобусного парка. Здание Бахметьевского гаража было построено в 1927 году по проекту Константина Мельникова и Владимира Шухова для английских автобусов фирмы «Лейланд». 1929 год. Автор: Александр Родченко.

Охотный ряд, 1928 год, г. Москва. Выставки «15 лучших фотографий Сергея Коршунова» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Охотный ряд. 1928 год. Автор: Сергей Коршунов.

Автобус «Лейланд» у Белорусского вокзала, 1930-е, г. Москва. Выставки «Городские вездеходы» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Автобус «Лейланд» у Белорусского вокзала. 1930-е. Неизвестный автор.

Автобус № 4 в Дружинниковском гараже, 1931 год, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Музей Москвы

Автобус № 4 в Дружинниковском гараже. 1931 год. Неизвестный автор.

Уличное движение, 1931 год, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Уличное движение. 1931 год. Автор: Михаил Прехнер.

Уличное движение, 1932 год, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Уличное движение. 1932 год. Автор: Михаил Прехнер.

Автобус, 1932 год, г. Москва. Выставки «Городские вездеходы» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Автобус. 1932 год. Автор: Александр Родченко.

Пушкинская площадь. Автобус ЗИС, 1938 год, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Музей Москвы

Пушкинская площадь. Автобус ЗИС. 1934 год. Эммануил Евзерихин.

Станция метро «Дворец Советов», 1935 год, г. Москва. Ныне «Кропоткинская».Выставки «Московский автобус» и «СССР в 1935 году» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Станция метро «Дворец Советов». 1935 год. Автор: Эммануил Евзерихин.

Выходной день. Автомобильная выставка, 1938 год, г. Москва. Справа – автобусы ЗИС-8, на втором плане – легковые машины ЗИС-101 и ГАЗ М-1. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Выходной день. Автомобильная выставка. Справа – автобусы ЗИС-8, на втором плане – легковые машины ЗИС-101 и ГАЗ М-1. 1938 год. Автор: Михаил Прехнер.

Павильон «Механизация и электрификация сельского хозяйства СССР», 1939 - 1941, г. Москва. Из фотоальбома, посвященного ВСХВ.32-й павильон, построенный в 1938—1939 годах для экспозиции «Механизация и электрификация сельского хозяйства СССР». В 1954 году был реконструирован. После реконструкции имеет двойной номер: № 32—34. Название павильона менялось несколько раз, с 1967 года павильон носит название: «Космос и Машиностроение».Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Павильон «Механизация и электрификация сельского хозяйства СССР». 1939–1941 годы. Автор: Марк Теляковский.

Похороны Николая Семашко, 1949 год, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Похороны Николая Семашко. 1949 год. Неизвестный автор.

Калужская застава, 1950-е, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru Семейный архив Марии Косаревой

Калужская застава. 1950-е. Автор: Борис Косарев.

Завод имени Лихачева. ИЗО студия, 1950-е, г. Москва. Выставки «10 лучших фотографий Михаила Грачева», «Минск. Москва» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Завод Лихачева. ИЗО студия. 1950-е. Автор: Михаил Грачев.

Московский городской дом пионеров и октябрят в переулке Стопани, 1954 - 1957, г. Москва. Особняк чаепромышленников Высоцких, построен в 1900 году, архитектор – Роман Клейн. В советское время – клуб телеграфистов, контора общества старых большевиков, в 1936–1962 – Московский городской дом пионеров и октябрят (так называемый «гордом на Стопани»), в доме неоднократно бывала Надежда Крупская; после открытия нового комплекса зданий городского Дворца на Ленинских горах – районный Дворец пионеров и школьников имени Н. К. Крупской. Ныне Дворец творчества детей и молодежи ЦАО.Выставки «Московский автобус», «Особняки. Где жили богатейшие люди Москвы» с этим снимком.

Источники:

МАММ / МДФ

Московский городской дом пионеров и октябрят в переулке Стопани. 1954–1957 годы. Автор: Иван Шагин.

Строительство магазина «Детский мир» на площади Дзержинского, 1957 год, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Музей Москвы

Строительство магазина «Детский мир» на площади Дзержинского. 1957 год. Автор: Наум Грановский.

VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов. Автобус с гостями, 28 июля 1957 - 11 августа 1957, г. Москва. Выставки «Городские вездеходы», «СССР в 1957 году» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

VI Всемирный фестиваль молодежи и студентов. Автобус с гостями. 28 июля – 11 августа 1957 года. Автор: Сергей Васин.

Фасад главного здания МГУ, 1958 год, г. Москва. Из серии «Пятый конгресс Международного союза архитекторов».Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Фасад главного здания МГУ. Из серии «Пятый конгресс Международного союза архитекторов». 1958 год. Автор: Всеволод Тарасевич.

Музей имени В. И. Ленина, 1959 - 1963, г. Москва. Был открыт 15 апреля 1936 года. Традиционно занимал здание Московской городской думы в Китай-городе. С 2012 года в его помещении открыт Музей Отечественной войны 1812 года.Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Музей имени В. И. Ленина. 1959–1963 годы. Автор: Иван Шагин.

ВДНХ. Международный автобус марки ФАП, модель Санос А-12, 1960-е, г. Москва. Выставки «Городские вездеходы» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

ВДНХ. Международный автобус марки ФАП, модель Санос А-12. 1960-е. Автор: Виктор Горкин.

Поэт Вацис Реймерис в дни проведения пленума ЦК КПСС, июнь 1963, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Архив Николая Кочнева

Поэт Вацис Реймерис в дни проведения пленума ЦК КПСС. Июнь 1963 года. Автор: Николай Кочнев.

Автобус в аэропорт, 1964 год, г. Москва. Выставки «Чемоданное настроение», «СССР в 1964 году» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Автобус в аэропорт. 1964 год. Автор: Евгений Умнов.

Зима в Москве, 31 января 1965, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Зима в Москве. 31 января 1965 года. Автор: Валентин Хухлаев.

Проезд военной техники по Москве после праздничного парада., 9 мая 1966 - 9 мая 1967, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru Архив Владимира Александровича Карлова

Проезд военной техники по Москве после праздничного парада. 1966–1967 годы. Автор: Владимир Фараджев.

Автобус, август 1968, г. Москва. Предположительно, выставка «Интербытмаш-68» в Сокольниках.Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Автобус. Предположительно, выставка «Интербытмаш-68» в Сокольниках. Август 1968 года. Автор: Виктор Горкин.

Без названия, 1972 год, г. Москва. Ныне Тверская улица. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Улица Горького. 1972 год. Автор: Валентин Хухлаев.

У Большого театра, 1972 год, г. Москва. Ныне Театральная площадь. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

У Большого театра. 1972 год. Автор: Валентин Хухлаев.

Университетский проспект, 1974 год, г. Москва. Выставки «"Личное и лиричное" фотографа Валерия Усманова» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru Архив Валерия Усманова

Университетский проспект. 1974 год. Автор: Валерий Усманов.

Красная площадь. Фототур, 1975 год, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Семейный архив Дмитрия Воздвиженского (младшего)

Красная площадь. Фототур. 1975 год. Авторы: Дмитрий Воздвиженский и Нина Свиридова.

Автобус 209 маршрута встретил столб, 1 мая 1976, г. Москва. Фотография из архива пользователя Познавший суть.Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru

Автобус 209 маршрута встретил столб. 1 мая 1976 года. Неизвестный автор.

Без названия, 1976 год, г. Москва. Сейчас улица Новый Арбат. Ресторан «Арбат» и реклама «Аэрофлота».Выставки «Двигатели торговли», «Жизнь на Новом Арбате» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Архив Валентина Хухлаева / © Галерея Люмьер

Калининский проспект. 1976 год. Автор: Валентин Хухлаев.

Театральный проезд, 9 мая 1980, г. Москва. Фотография из архива Олега Линева.Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru

Театральный проезд. 9 мая 1980 года. Автор: Олег Линев.

Автобус с труппой театра на Таганке направляется на Ваганьковское кладбище, 28 июля 1980, г. Москва. 28 июля 1980 года я работал в студенческом строительном отряде в Москве на Олимпийском спорткомплексе. Случайно у меня был фотоаппарат, а Димка Кузнецов из нашей студенческой группы прибежал ко мне и предложил «прогулять стройотряд», рванув на Таганку. Я недолго сопротивлялся, и уже через 15 минут мы выходили из метро Таганская. Попасть в очередь идущих проститься с Владимиром Семеновичем не получилось, так как все подходы к очереди, начинавшейся практически от самой Яузы, были перекрыты милицией. Пришлось остаться на площади и довольствоваться тем, что на ней происходило. А происходило интересное, по-советским меркам. Во-первых, народ, почувствовав свободу, залезал на все, что было возможно. Начиная с плеч товарища, затем на деревья, на киоски, на крыши домов.... Милиция, конечно, их сгоняла, но так как народу было намного больше, все высокие места пустовали недолго. На помощь пешей милиции приехали конные милиционеры. Они, конечно, по заборам не прыгали, но зато равномерно распределились в толпе и, незаметно подергивая узды своих скакунов, заставляли их шарахаться из стороны в сторону, что приводило к разрежению кучности толпы на площади.Через какое-то время прощание закончилось, и траурная процессия скрылась, выехав на Садовое кольцо. Толпы народа было рванули на кольцо, но не все успели. У меня в фотоаппарате была половина пленки (примерно кадров 18) и что смог, то я и успел заснять. Качество снимков не везде подходящее, так как снимал практически скрытой камерой из-за реального опасения, что милиционеры могли засветить пленку.Выставки «Похороны Высоцкого», «Без фильтров–3. Любительская фотография 80-х» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru Архив Павла Сергеевича Сухарева

Автобус с труппой театра на Таганке направляется на Ваганьковское кладбище. 28 июля 1980 года. Автор: Павел Сухарев.

Олимпийские автобусы, июль 1980, г. Москва. Видео «"Вместо обещанного коммунизма в Москве будет Олимпиада". Олимпиада – 80» и выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Олимпийские автобусы. Июль 1980 года. Автор: Александр Абаза.

Автобус для участников Олимпиады 1980 года, 1980 год, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru Архив Алины Башмаковой

Автобус для участников Олимпиады 1980 года. Автор: Александр Терентьев.

Дети с собакой, 1980-е, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Дети с собакой. 1980-е. Автор: Игорь Гневашев.

Автобусы, 1984 год, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Автобусы. 1984 год. Автор: Александр Слюсарев.

Конечная остановка автобусов, 1985 год, г. Москва. Выставки «15 лучших фотографий Бориса Савельева»,  «Остановки» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Конечная остановка автобусов. 1985 год. Автор: Борис Савельев.

Мороженщик на улице Горького, 1980-е, г. Москва. Выставки «"Пока все дома". Стрит-фотографии Владимира Богданова» и «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Мороженщик на улице Горького. 1980-е. Автор: Владимир Богданов.

Московские улицы конца 1980-х годов – Малый Москворецкий мост, 1 июня 1988 - 30 августа 1991, г. Москва. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

Фотографии пользователей russiainphoto.ru Архив Владимира Александровича Карлова

Московские улицы конца 1980-х годов – Малый Москворецкий мост. 1988–1991 годы. Автор: Алексей Быстров.

Из серии «Вихри враждебные», 4 октября 1993, г. Москва. Разгон Съезда народных депутатов и Верховного Совета Российской Федерации (также известный как «Расстрел Белого дома», «Расстрел Дома Советов», «Октябрьский путч») – внутриполитический конфликт в Российской Федерации 21 сентября – 4 октября 1993 года. Произошел вследствие конституционного кризиса, развивавшегося с декабря 1992 года. Выставка «Московский автобус» с этой фотографией.

Источники:

МАММ / МДФ

Из серии «Вихри враждебные». 4 октября 1993 года. Автор: Александр Агафонов.

Вы посмотрели выставку
«Московский автобус»
Вам понравилось?

4

Да

1

Нет

Другие выставки

Осенние портреты

Лица ХХ столетия на осенних фотографиях.

14.10.2025

4

0

Рождественская открытка 100 лет назад

20.12.2023

5

1

Лучшие фотографии. Чайные церемонии

Семейные чаепития, чай с коллегами, долгие задушевные беседы, деловые разговоры и, конечно, самовар. К 1850 году в Туле действовало 28 самоварных фабрик. В Москве в XIX веке было открыто более тысячи чайных магазинов. К началу XX века Россия стала...

29.01.2019

28

0

Лучшие фотографии. У печи

21.02.2019

33

0

Снеговик, снеговик, жить на холоде привык

Автор: Горленко Наталья

Любимая детьми снежная скульптура – частый сюжет зимних фотографий.

07.12.2020

6

0

26 фотографий 1926 года

22.12.2025

4

0

Переговоры и переговорщики

Автор: Горленко Наталья

Фотографии людей в процессе коммуникации с целью обмена мнениями для урегулирования споров, разногласий и конфликтов.

14.10.2024

7

0

10 лучших фотографий с советскими вертолетами

30.11.2020

8

0

13 фотографий 13 января

События и люди, запечатленные на кадрах, снятых 13 января в разные годы.

13.01.2026

5

0

Вернуться наверх